新特DEV 1调整综合补贴售价 最高涨6000元【太平洋汽车网新车频道】日前，我们从SITECH新特品牌官网获悉，旗下首款车型DEV 1车型由于受2019年新能源汽车补贴退坡影响，全系车型综合补贴价格进行调整，最高涨幅6000元，调整后综合补贴后售价分别为

　　此次售价调整相关车型的内外造型并无变化。新特DEV 1定位为纯电动小型车，在外观部分，其整体走小巧可爱型路线。悬浮式车顶，营造出时尚和运动的气息，后备厢盖也采用了双色设计。新车的头灯和尾灯组均采用LED发光元件，其中尾灯壳罩还采用了熏黑处理。

　　新特DEV 1的车身尺寸分别为长3735mm/宽1655mm/高1550mm，轴距为2415mm。在车身尺寸方面和奔奔EV电咖EV10这类四门微型纯电动车比较相近。据了解，这款车由新特与中国一汽合作设立的新特（全球）研究院进行研发，新车悬挂了新特的车标和中国一汽的标识。

　　内饰方面，新特DEV 1的设计整体较为简洁，其中旗舰版车型配备10寸悬浮式液晶显示屏、倒车影像、多功能皮质方向盘、皮质座椅四项配置。值得一提的是，DEV 1配备有当下时兴的人机交互系统，官方称之为D-OS智能车联系统博业体育官网，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互等功能。

　　动力部分，新特DEV 1搭载永磁同步电机，输出功率为55kW（74PS），峰值扭矩170Nm。同时，新车还搭载容量为35KWh三元锂电池组，最大续航力里程350km。在充电方面，新车提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电30分钟即可续航200公里，而6.6kW的慢充功率也能令新车在5.5小时内充满电量。（文：太平洋汽车网 韩蕊）

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着政策的不断推进，新能源被冠以“未来汽车市场的方向”而在国内市场中以铺天盖地的态势席卷而来，但在燃油车上并不担心的续航问题却成了衡量一款新能源车型的重要指标，并且A0级别的车型普遍都逃不开low爆的造型，被许多消费者戏称为“老年代步车”。但近年来自主品牌车型的颜值可谓有了质的飞跃，所以越来越多的高颜值小车也进入了我们的视线之中，其中就包括这台SITECH DEV 1。

　　新特第4000台DEV 1车型下线日，新特（SITECH）DEV 1第4000台量产车正式驶下了长春一汽工厂2号厂的生产线日正式开工以来，已成功帮助新特汽车完成其2018年度的4000台量产目标。新特汽车CEO表示，新特还将推出一款名为“DEV 1 PRO”的改款车型，并计划在年内实现线验+线上商场的运营模式。

　　10月31日，新特汽车首批智能电动汽车SITECH DEV 1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。新特汽车CEO先越表示将会推出一款名为“DEV 1 PRO”的改款车型，但并没有透露关于该车的具体发布时间以及升级信息。除以之外，新特今年还计划将在70个城市建立80个D·BOX体验店，实现线验+线上商场的运营模式。

　　10月17日，新特汽车与成都蓉源能源发展有限责任公司（简称“成都蓉源”）签订总量为2200辆的DEV 1采购协议，总金额近1.5亿元。据悉，这批DEV 1会在2018年-2019年期间交付，将主要投放于网约车市场。

　　#2018成都车展# 目前已是2018年底，续航300km不再是“及格线”。与传统车企相比，造车新势力的三电技术没有技术上和成本上的优势，就连产品可靠性都面临尴尬境地。

　　之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

　　时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。