博业体育距过渡期满不足3个月郑州黄牌电动自行车明年还能骑吗？2024年还剩不足3个月就要过完了，一件事关郑州市民出行的政策提上日程即黄牌电动自行车一年过渡期（2024年1月1日至2024年12月31日）进入倒计时。

　　黄牌电动自行车，即挂黄牌的超标电动自行车，郑州市2021年统计保有量约200万辆。从2022年开始，官方通告的黄牌电动自行车的过渡期已经两次延长，时长3年。随着本次过渡期截止时间的临近博业体育app，不少市民有着这样的疑问：已两次延长过渡期，明年会不会继续延期，黄牌电动自行车还能不能在郑州上路骑行？

　　按照2018年公安、工信、工商、质监等四部门发布的《关于集中开展电动自行车免费登记备案安装防盗车牌的通告》要求，郑州市为辖区电动车分类登记上牌，“不符合国家《电动自行车安全技术规范》标准，但于2018年12月31日之前购买使用的电动自行车，统一安装临时通行防盗车牌（黄底黑字）。”同时规定，临时通行防盗车牌的有效期自2019年1月1日至2021年12月31日。

　　据官方统计，截至2021年郑州全市总计电动自行车挂牌约360万辆，超标黄牌电动车约200万辆。

　　为加强电动自行车管理，结合郑州市实际和群众的需求，2021年12月28日，郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监督管理局联合发布《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告》，在黄牌电动自行车2021年12月31日到有效期后，延长两年过渡期，自2022年1月1日至2023年12月31日。

　　2023年12月，郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监督管理局再次发布《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告》，通告称：为加强电动自行车管理，结合郑州市实际和群众的需求，经研究决定，在黄牌电动自行车（黄底黑字临时通行防盗备案号）于2023年12月31日到有效期后，延长黄牌电动自行车的过渡期，自2024年1月1日至2024年12月31日。

　　给超标电动自行车设置过渡期，不仅仅是郑州，2019年电动自行车“新国标”实施后，国内不少城市给超标车设置3年至5年不等的过渡期。大河报豫视频记者注意到，不少城市针对过渡期满的情况采取多种措施来应对。

　　例如：今年4月15日，江苏超标电动车5年过渡期已满。江苏省内多个城市交通管理部门公布了管理措施，盐城、南通、连云港、徐州、无锡明确规定过渡期结束后超标电动自行车不得上路行驶。也有城市明确超标电动自行车可以继续使用至2024年12月底，下一步将采取淘汰置换工作。

　　2024年5月8日起，天津市实施“超标”两轮电动自行车禁行措施，为推动此项工作的顺利开展，天津市自行车电动车行业协会配合天津市公安交通管理局，已多次开展“新国标”电动自行车换购宣传活动，对电动车换购采取补贴措施，减少用户的换车损失。

　　明年黄牌电动自行车还能不能上路骑行，过渡期会不会继续延长，有没有回收报废政策等一系列问题，有待官方给出答案。

　　10月9日，大河报豫视频记者就上述问题拨打郑州市12345政务服务便民热线，工作人员表示目前还没有官方最新消息。据相关人士透露，郑州市多个部门正在研究此事。

　　大河报豫视频记者注意到，今年5月9日，郑州市政府印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（20242027年）》的通知，其中提出实施消费品以旧换新行动，推动电动自行车以旧换新。

　　按照计划，通过系统治理，全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节安全水平。大力推进充电设施建设、蓄电池以旧换新等工作，在加强安全监管同时更好满足群众生活需求。加大财政支持力度，鼓励电动自行车生产厂家、销售商采取旧车折价回购并出售合规新车的方式，开展电动自行车以旧换新。实施非标电动自行车清理整治，严厉打击违法生产、销售、改装等行为。到2027年，全面淘汰备案非标电动自行车。

　　日前郑州市推出电动自行车以旧换新补贴政策，时间为今年9月26日至12月31日。活动时间内，对交售个人名下老旧电动自行车，并在郑州换购获得国家强制性产品认证证书电动自行车新车的消费者，给予一次性分档定额立减补贴，即单个消费者消费2000元以内的，给予300元补贴；2000元（含）以上的，给予500元补贴。每位消费者可享受1次以旧换新补贴。

　　不过，该政策规定置换的旧电动自行车必须是符合国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性标准的两轮自行车，也就是说“黄牌车”等超标电动自行车不在此次以旧换新范围内。

　　市民可以通过以下途径反馈意见或建议：大河报官方微信、@大河报官方微博、豫视频App等留言进行互动。