博业体育app一种适用于多种汽车零部件的物流器具(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(43)申请公布日(21)申请号3.2(22)申请日2022.04.11(71)申请人广州粤辰实业股份有限公司地址511340广东省广州市增城区新塘镇瑶田村东联社铁路上（土名）(72)发明人曹光欢陈明亮周书钦邝健文(74)专利代理机构广州晟策知识产权代理事务所(普通合伙)44709专利代理师(51)Int.Cl.B65D61/00(2006.01)B65D21/036(2006.01)B65D25/02(2006.01)B65D85/68(2006.01)(54)发明名称一种适用于多种汽车零部件的物流器具(57)摘要本发明涉及物流台车技术领域，更具体地，涉及一种适用于多种汽车零部件的物流器具，所述物流器具包括：底架，所述底架上设置有若干个第一固定装置；立柱，所述立柱为四条，分别位于所述底架的四个转角处；竖立放置在底架上的若干条第一杆，所述第一杆的底部通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接；横向放置在底架上的若干条第二杆，所述第二杆的两端分别通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接。本发明通过在底架上设置多个安装孔以及在第一杆和第二杆上设置与安装孔相匹配的连接管，可以形成多种组合安装方式，从而使到一个物流器具适用于多种汽车零部件，能够减少物流器具的投入，降低物流成本。权利要求书1页说明书4页附图3页CN1148031401.一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述物流器具包括：底架，所述底架上设置有若干个第一固定装置；立柱，所述立柱为四条，分别位于所述底架的四个转角处；竖立放置在底架上的若干条第一杆，所述第一杆的底部通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接；横向放置在底架上的若干条第二杆，所述第二杆的两端分别通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述第一固定装置为安装孔，若干个安装孔在所述底架上排列分布。3.根据权利要求2所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述底架包括第一底板和第二底板，所述第二底板位于所述第一底板的下方，若干个安装孔分别在所述第一底板和第二底板上排列分布，且安装孔在所述第一底板和第二底板上设置的位置一一对应，所述连接件为形状与安装孔大小形状相匹配的连接管，所述连接管穿过第一底板上的安装孔插进第二底板上的安装孔。4.根据权利要求3所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述安装孔为正六边形孔，所述连接管为正六边形管。5.根据权利要求3所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述第二杆的两端的左右两侧各设置有一个连接管。6.根据权利要求3所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述连接管为钢管。7.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述第一杆的数量至少为8条。8.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述第二杆的数量至少为2条。9.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述底架的底部边缘处设有叉车插入环。10.根据权利要求1所述的一种适用于多种汽车零部件的物流器具，其特征在于，所述立柱的底部设置有堆垛脚杯，所述立柱的顶部设置有固定托板，所述堆垛脚杯的底部设有上凹的堆垛槽，所述堆垛槽与固定托板相匹配。CN114803140一种适用于多种汽车零部件的物流器具技术领域[0001]本发明涉及物流台车技术领域，更具体地，涉及一种适用于多种汽车零部件的物流器具。背景技术[0002]物流台车源于生产运输需要，物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中，一方面对物料的安全起到保护作用，另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。[0003]汽车从生产加工到出厂要用到数以千计的零部件，在汽车零部件加工中，由于零部件种类多，因此一般情况下会将多种零部件放在同一个物流台车上，同时为了合理利用空间，物流台车一般设置为多层且每层放置同一种类的汽车零部件。[0004]然而，由于汽车零部件种类繁多，形状各异，并且每隔一段时间也会更新换代，这样会导致物流台车不能同时适用于多种不同规格的零部件，或者在同一零部件更新换代后形状发生改变后不再适用，造成资源浪费。发明内容[0005]针对上述问题，本发明提出一种适用于多种汽车零部件的物流器具，至少解决上述提出的问题之一。[0006]为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：[0007]一种适用于多种汽车零部件的物流器具，所述物流器具包括：[0008]底架，所述底架上设置有若干个第一固定装置；[0009]立柱，所述立柱为四条，分别位于所述底架的四个转角处；[0010]竖立放置在底架上的若干条第一杆，所述第一杆的底部通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接；[0011]横向放置在底架上的若干条第二杆，所述第二杆的两端分别通过连接件可拆卸地与其中一个第一固定装置连接。[0012]进一步的改进在于，所述第一固定装置为安装孔，若干个安装孔在所述底架上排列分布。[0013]进一步的改进在于，所述底架包括第一底板和第二底板，所述第二底板位于所述第一底板的下方，若干个安装孔分别在所述第一底板和第二底板上排列分布，且安装孔在所述第一底板和第二底板上设置的位置一一对应，所述连接件为形状与安装孔大小形状相匹配的连接管，所述连接管穿过第一底板上的安装孔插进第二底板上的安装孔。[0014]进一步的改进在于，所述安装孔为正六边形孔，所述连接管为正六边形管。[0015]进一步的改进在于，所述第二杆的两端的左右两侧各设置有一个连接管。[0016]进一步的改进在于，所述连接管为钢管。CN114803140[0017]进一步的改进在于，所述第一杆的数量至少为8条。[0018]进一步的改进在于，所述第二杆的数量至少为2条。[0019]进一步的改进在于，所述底架的底部边缘处设有叉车插入环。[0020]进一步的改进在于，所述立柱的底部设置有堆垛脚杯，所述立柱的顶部设置有固定托板，所述堆垛脚杯的底部设有上凹的堆垛槽，所述堆垛槽与固定托板相匹配。[0021]本发明的有益效果：[0022]本发明通过在底架上设置多个安装孔以及在第一杆和第二杆上设置与安装孔相匹配的连接管，可以形成多种组合安装方式，从而使到一个物流器具适用于多种汽车零部件，能够减少物流器具的投入，降低物流成本。附图说明[0023]图1为本发明一种适用于多种汽车零部件的物流器具的结构示意图；[0024]图2为本发明一种适用于多种汽车零部件中第二杆的安装方式结构示意图；[0025]图3为本发明一种适用于多种汽车零部件中第二杆的俯视图； [0026] 图4为本发明一种适用于多种汽车零部件中第二杆的侧视图； [0027] 图5为本发明一种适用于多种汽车零部件中第一杆的结构示意图。 [0028] 附图标记说明： [0029] 1、立柱；2、第一杆；3、第二杆；4、安装孔；5、第一底板；6、第二底板；7、连接管；8、叉 车插入环；9、堆垛脚杯；10、固定托板。 具体实施方式 [0030] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是 本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说 明本发明的基本结构，因此附图仅显示与本发明有关的构成。基于本发明中的实施例，本领 域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保 护的范围。 [0031] 需要说明的是，当元件被称为“安装在”另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。 [0032] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的 技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具 体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“与”、“和”包括一个或多个 相关的所列项目的任意的和所有的组合。 [0033] 请参考附图1‑附图5，本发明实施例提出一种适用于多种汽车零部件的物流器具， 所述物流器具包括： [0034] 底架，所述底架上设置有若干个第一固定装置； [0035] 立柱1，所述立柱1为四条，分别位于所述底架的四个转角处； [0036] 竖立放置在底架上的若干条第一杆2，所述第一杆2的底部通过连接件可拆卸地与 CN114803140 其中一个第一固定装置连接；通过连接件可以使第一杆2竖立地固定在底架上。优选地，所述第一杆2的数量至少为8条，8条所述第一杆2围成用于容纳汽车零部件的空间，所述第一 杆2用于对放置的汽车零部件进行限位，防止汽车零部件左右前后移动。 [0037] 横向放置在底架上的若干条第二杆3，所述第二杆3的两端分别通过连接件可拆卸 地与其中一个第一固定装置连接。优选地，所述第二杆3的数量至少为2条，2条所述第二杆3 横向安装在底架上，所述第二杆3是用于承托汽车零部件，对汽车零部件进行支撑。 [0038] 具体地，可以通过切换所述第一杆2的底部的连接件与不同位置的第一固定装置 进行连接，可以改变所述第一杆2围成的空间的大小或者形状，以更好地适应不同的汽车零 部件的放置，同时还可以通过增加第一杆2的数量从而形成更大的容纳空间，以更好地适应 不同的汽车零部件的放置。同时，可以相应地切换所述第二杆3的两端的连接件与不同位置 的第一固定装置进行连接，通过与上述第一杆2的安装位置进行配合，以实现更好地对汽车 零部件进行支撑。 [0039] 优选地，所述第一固定装置为安装孔4，若干个安装孔4在所述底架上排列分布，如 图2所示，多个安装孔4在底架上整齐间隔排布，每个安装孔4之间的间隔距离可以根据实际 需要而定。 [0040] 优选地，如图1所示，所述底架包括第一底板5和第二底板6，所述第二底板6位于所 述第一底板5的下方，若干个安装孔4分别在所述第一底板5和第二底板6上排列分布，且安 装孔4在所述第一底板5和第二底板6上设置的位置一一对应，所述连接件为形状与安装孔4 大小形状相匹配的连接管7，所述连接管7穿过第一底板5上的安装孔4插进第二底板6上的 安装孔4。 [0041] 通过设置第一底板5和第二底板6，使到连接管7同时插入到第一底板5和第二底板 6上的安装孔4，从而使到第一杆2和第二杆3的安装更加稳固，不易晃动。 [0042] 优选地，所述安装孔4为正六边形孔，所述连接管7为正六边形管。通过设置正六边 形管和正六边形孔，正六边形管与正六边形孔安装连接后，不会发生相对转动，连接稳固， 通过正六边形管和正六边形孔的对称性，更有利于切换不同的安装位置。 [0043] 优选地，所述第二杆3的两端的左右两侧各设置有一个连接管7。通过在第二杆3的 两端的左右两侧各设置有一个连接管7博业体育app，使得第二杆3的稳定性更加好。 [0044] 优选地，所述连接管7为钢管，钢管比较坚硬，不易变形。 [0045] 在本实施例中，为了方便运输，所述底架的底部边缘处设有叉车插入环8。为了方 便叠加放置，所述立柱1的底部设置有堆垛脚杯9，所述立柱1的顶部设置有固定托板10，所 述堆垛脚杯9的底部设有上凹的堆垛槽，所述堆垛槽与固定托板10相匹配。 [0046] 本发明的工作原理：当需要往物流器具中放置汽车零部件时，可以根据汽车零部 件的形状和大小选择合适数量的第一杆2竖立安装在底架上的安装孔4中用于对汽车零部 件进行限位，以及选择合适数量的第二杆3横向安装在底架上的安装孔4中用于对汽车零部