博业体育“骑行热”持续升温 “骑行+”催生新业态随着骑行运动的兴起，郑州不少区域成为骑友的骑行”圣地“。图为郑东新区金融岛内环路上的骑行者们。

　　三五好友，与风为伴，在道路上自由骑行，运动健身的同时释放压力，领略路边风景、品尝特色美食。随着“骑行热”不断升温，骑行运动逐渐成为备受大众热捧的一种时尚潮流和生活休闲方式。记者在采访中得知，对于一部分骑行爱好者来说，骑行不仅是一种“通勤+健身”的新选择，更是一种“新社交密码”。骑行运动爆火之下，骑行装备的销量也随之上涨，从而带动“骑行经济”飙升，“骑行+”在发展的风口也迎来了更多可能。

　　穿上骑行服、踏上锁鞋、戴上码表、扣上头盔郑州市民闫伟是一名骑行爱好者。每天上下班他都会骑行回家，来回18公里的路程对于他来说如果同赛前热身，晚饭后，他还会夜骑40公里，周末的时候会跟着车队安排一次70~150公里的远行。

　　“夏天是骑行的最好时光，每次夜行总会遇到很多骑行车队，大家有时候结伴同行一段，有说有笑很开心。”70公里的夜路，闫伟跟他的队友们一般用2~3小时完成，来回150公里以上的远行，中途多会在目的地吃顿美食后返程。

　　闫伟所在的车队里还有不少亲子队员，多为父子或。“儿子去年喜欢上骑行，最开始我们俩都骑共享单车，一个月以后越骑越远，遇到专业骑行的人更多了。”后来，宿美美就给儿子买了一辆山地车，自己买了一辆公路车，各种装备配齐后俩加入了一个骑行车队，“有了团队后，定期参加活动，内心还是很有安全感的。”宿美美说。

　　“儿子的运动潜能被激发出来，个人耐力跟毅力都得到了锻炼。”宿美美很开心看到以前少言寡语的儿子如今变得开朗活泼了，她认为这都是骑行运功带来的改变。

　　三年前，膝盖受伤的小草开始练习骑行，将工作和生活带来的双重压力通过骑行释放出来。“当时体检我还有一些小毛病，骑行一段时间后身体很轻松，体检也没毛病了，很健康。”

　　“咱们车队是免费的公益骑行组织，不收取会费，也不接受队友捐赠。目前仅依靠车队周边产品及合作伙伴赞助维持车队日常运转。截至6月底，我们已有4058名成员。”小草坦言，很多骑友喜欢热闹，骑行也多为释放压力，每次安排周末骑行路线时，车队都会推荐美食，“我们骑行车队的吃货很多，这也算是我们团队的特色。”

　　“找女骑行搭子，幸福港湾附近，刚入坑，山地车。”记者所在的几个骑行散群里，时不时有新入群的骑友发出寻找“车搭子”的通知，骑友车车告诉记者博业体育，新手及女性骑友一般会寻找“车搭子”，因为对于路线安排并不熟悉，骑行一段时间后，都会有固定的骑友或者车队。

　　有着两年骑行经验的沈炎告诉记者，骑行让她认识了很多好友，“每逢周末结伴而行，骑着喜爱的单车，去网红店打卡、拍照，不仅可以享受骑行带来的乐趣，还可以约下午茶、夜宵局。”沈炎认识的骑友从事各行各业，但是在骑行时候大家有了共同的喜好。

　　“我其实很社恐，但是在骑行中她们都说我是社牛，骑行让我看到了不一样的自己。”对于骑行的惬意，沈炎很珍惜。

　　在抖音、小红书等线上平台输入“骑行”，有几百万条关于“骑行路线”“骑行装备”“骑行穿搭”“骑行减肥”等词条，笔记篇数也都在10万+，与自行车联结较多的高频关键词有“治愈”“解压”“交友”“健康”“减肥”。记者在采访中得知，更多人选择骑行，是因为它不但能满足通勤需求，而且骑行本身就是一种运动，能满足都市人的健身需求，工作之外更多年轻人将骑行当成一种新的社交方式。

　　随着骑行运动的火热，郑州自行车市场销售也是一片红火。这几天，记者走访了郑州的一些自行车连锁店。

　　位于郑州市黄河路的自行车“一条街”，涵盖十几个自行车品牌。“这条街上的自行车销售门店都是老店，我们这个店已经开了20多年了。”记者来到一家自行车销售门店时，正好有人在试骑行。该店老板周先生一边忙着调试新车，装骑行包、挡泥板，一边跟店里的工作人员确认还有多少辆车到货。

　　“昨天卖了6辆同款的自行车，有的直接骑走，有的叫了货拉拉运走。”周先生告诉记者，每年秋季开学的时候，自行车会迎来一个销售高峰，最好的一天能卖二三十辆，月销售额能达到10万元。

　　“目前，运动型的越野自行车和公路自行车销售异常火爆，入门级别的已经断货，现在只有价位中高层次的。”在郑州市京广路的另一家自行车连锁店里，该店老板李可乐也是一个骑行爱好者，小小的店里，各种自行车零件、装备应有尽有。李可乐认为，买自行车像是定做衣服，不但要求私人订制，还要提供个性化、专业化的服务，让每个骑行爱好者都拥有自己的专属自行车。

　　除了线下销量不俗，线上平台，自行车的销售也非常火爆。“抖音里搜索自行车，就会带出各种配件、夜行灯、骑行装备等关键词，且平台上显示的销售量都不低。”骑行爱好者钱茜跟记者分享了她的网购经历，几天前刚下单了一款山地自行车，第三天就收到了货，并且商家还提供安装服务，让她省去了很多麻烦。

　　“我们车队也在尝试跟一些商家合作开展相关推广活动，但是目前收益不大，我们的目标是骑行不倒贴就行。”小草告诉记者，目前真正将骑行车队跟商业结合紧密的车队很少，大部分是围绕品牌或者门店进行，通过该渠道增加与消费者互动的频次，做好用户运营。

　　多位行业人士透露，不同于篮球、足球、乒乓球等市场化进程更高的运动，目前市场上的骑行俱乐部，大多由骑行爱好者、品牌方及经销商牵头成立，主要集中在交流层面，很多俱乐部并未实现盈利，骑行运动的活力已经开始迸发，也掀起了一轮新的消费浪潮，未来商业化的“骑行+”将会有更多可能。