奔驰(进口)-奔驰G级有不少喜爱越野的越野玩家，都对硬派越野车情有独钟，他们不仅喜欢爆改自己的硬派越野车，还喜欢研究哪款越野车的越野能力强。那么目前市面上越野能力最强的硬派越野车有哪些呢？下面我们就来盘点一下最好越野车十大排名。

　　奔驰G级是国外研发的越野车，如今真的是非常火爆。不言而喻，这款车的逼格是非常高的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的售价变成不少拈花惹草男车主哄骗小女生的得力助手。想到消费群体都不怎么拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，损失一定的越野功能交换驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数极端操作都动能搞定。

　　JEEP牧马人作为一款越野万能侠，既有着独特的外观造型，也拥有强大的越野性能。无论是Sahara还是Rubicon两大版本，都有着各自的特点。对于越野爱好者来说，Rubicon拥有差速锁，能够更好地满足他们的用车需求；而Sahara则更适合日常驾驶，搭载2.0T发动机和8AT变速箱的动力组合带来了更强大的动力表现和进一步的油耗优化。不同需求的消费者可以根据自己的喜好和需求选择适合自己的版本，牧马人给他们带来了更多的选择。

　　新路虎卫士是一款中型SUV，虽然车型定位较小但却具有巨大的气场。该车还分为110和90两个版本，目前国内市场先期引进的是110版本。这款车的内饰设计精美，除了传承经典外也注重科技和豪华感。自上市以来，新路虎卫士就成为了市场上备受瞩目的一款车型。

　　雷克萨斯LX是一款宜商宜家的大尺寸SUV，你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡，然而它卖得比陆巡更贵。外观非常霸气，能给人营造出很强的压迫感和高档感受。在启动车子的时候，硅油风扇传来的声音就像低音炮般人。内饰方面华丽感比兰德酷路泽还优秀，真皮实木石英表，符合该车150万以上的售价。它的爬坡能力也是非常出色，兼具了出色的全时四驱与非承载式车身，翻山越岭无压力。

　　大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型运动多功能车，它装配了一套实力强劲的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，吊打同级别硬派越野车。并且大切诺基乘坐起来比较舒服，装载能力也强，作为代步车完全能够胜任，弱点就是燃油消耗量较高。

　　普拉多是丰田越野车系列的代表车型之一，于2003年在中国上市。它以其强大的越野性能、豪华配置和可靠性备受消费者喜爱，在中国留下了“霸道”的名字。尽管后来因为某些原因，普拉多的中文名被改为音译，但它依然是中国SUV市场上的佼佼者之一。截至2020年6月23日，国产普拉多已经下线，为这款传奇车型在中国画上一个完美的句号。

　　帕杰罗(进口)是一款历经30年的越野车，其在达喀尔拉力赛上的表现令人回味无穷。贯穿式设计的前脸中网和硬线条设计充满了刚毅硬汉的气质，而内饰则简洁大方，带有点复古风格。尽管3.0L发动机有些肉，但超选四驱的搭载使得帕杰罗依旧受到广泛欢迎。

　　帕杰罗劲畅(进口)是一款中型越野SUV，其强大的越野性能使得它在山野中奔驰自如。虽然动力方面可能有些薄弱，但劲畅的超选四驱系统和高可靠性仍然让它成为一款非常适合长途穿越的车型。

　　哈弗推出的H9，进入车内相当的通透，满座的话空间还有很多。这款车车内看上去很有运动感，使用大量浮夸的设计。油耗量还可以，天天都开财务压力可以帮你戒烟。波箱升挡中规中矩，相当顺，车身姿态在路面不平能保持优雅，悬吊不算硬。

　　日产途达作为一款中型SUV，显然不是全能型的车型，没有过多花哨的车联网系统，而且驾驶舱设计也是简单廉洁。但在非铺装路面，却能将自己的卖点充分地发挥，上下班代步也没有让驾驶员很不接受的地方。当然如果你是经常穿越泥路、山路、沙漠等恶劣地形，在城市里的时间比较少，途达无疑是为你身定做的出行工具。

　　近日，奔驰和宝马官方正式官宣达成战略合作，双方将按照50:50的股权占比在中国成立合资公司，主要从事超级充电网络的建设和运营，继而满足中国用户对于豪华品牌充电[详细]

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　　1、2023款动感型车型只有倒车影像，没有360度全景影像，最新推出的2024款动感型车型加入了360度全景影像选装，但是需要4500元； 2、虽然奔驰gle[详细]

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