户外常识 分类>>

向新手推荐几款入门级休闲运动山地车

2024-08-13 18:18:22
浏览次数:
返回列表

  向新手推荐几款入门级休闲运动山地车休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四休闲运动的范畴,山地车、公路车、折叠车、旅行车四

  大类型都很适合。山地车操控性好,结构坚固,骑行姿势比大类型都很适合。山地车操控性好,结构坚固,骑行姿势比大类型都很适合。山地车操控性好,结构坚固,骑行姿势比

  较帅;公路车轮细车轻速度快,在平路和好路上很占优势,较帅;公路车轮细车轻速度快,在平路和好路上很占优势,较帅;公路车轮细车轻速度快,在平路和好路上很占优势,

  骑行姿势显得专业;折叠车方便携带,外观新颖,骑行起来骑行姿势显得专业;折叠车方便携带,外观新颖,骑行起来骑行姿势显得专业;折叠车方便携带,外观新颖,骑行起来

  很时尚;旅行车朴实无华,能驮能带。下面,楼主重点向单很时尚;旅行车朴实无华,能驮能带。下面,楼主重点向单很时尚;旅行车朴实无华,能驮能带。下面,楼主重点向单

  车新手推荐几款入门级休闲运动山地车。车新手推荐几款入门级休闲运动山地车。车新手推荐几款入门级休闲运动山地车博业体育app

  出于对知名大品牌的信赖,在此,楼主还是强烈推荐出于对知名大品牌的信赖,在此,楼主还是强烈推荐出于对知名大品牌的信赖,在此,楼主还是强烈推荐

  GIANT(GIANT(GIANT(捷安特捷安特捷安特)))和和和MERIDAMERIDAMERIDA(美利达)两个品牌。值得说明的(美利达)两个品牌。值得说明的(美利达)两个品牌。值得说明的

  是,这两个品牌都是来自,为世界自行车制造界知名品是,这两个品牌都是来自,为世界自行车制造界知名品是,这两个品牌都是来自,为世界自行车制造界知名品

  牌。这两个品牌的共同点是:所有的高端产品都是选择在台牌。这两个品牌的共同点是:所有的高端产品都是选择在台牌。这两个品牌的共同点是:所有的高端产品都是选择在台

  湾生产,其产品主要销往欧美,与世界其他国家知名自行车湾生产,其产品主要销往欧美,与世界其他国家知名自行车湾生产,其产品主要销往欧美,与世界其他国家知名自行车

  品牌进行竞争;而其入门级和中低端产品生产线则分别迁到品牌进行竞争;而其入门级和中低端产品生产线则分别迁到品牌进行竞争;而其入门级和中低端产品生产线则分别迁到

  了的江苏昆山(捷安特)和广东深圳(美利达)了的江苏昆山(捷安特)和广东深圳(美利达)了的江苏昆山(捷安特)和广东深圳(美利达),这些,这些,这些

  产品主要满足国内的市场。下面推荐的入门级车型全部由其产品主要满足国内的市场。下面推荐的入门级车型全部由其产品主要满足国内的市场。下面推荐的入门级车型全部由其

  ATX 755   1998ATX 755   1998ATX 755   1998元元元   新款车,很值得推荐购买,使用了全套新款车,很值得推荐购买,使用了全套新款车,很值得推荐购买,使用了全套

  ATX 790   2998ATX 790   2998ATX 790   2998元,超过元,超过元,超过222千很多,但是性价比超高。千很多,但是性价比超高。千很多,但是性价比超高。

  ATX ATX ATX 830   4998830   4998830   4998元,比较贵,但性能对得起它的价格,作为元,比较贵,但性能对得起它的价格,作为元,比较贵,但性能对得起它的价格,作为

  勇士勇士勇士         998         998         998元,推荐的入门车型,好看,实用。元,推荐的入门车型,好看,实用。元,推荐的入门车型,好看,实用。

  勇士勇士勇士pro   1298pro   1298pro   1298元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没

  公爵公爵公爵        1598        1598        1598元,性价比超高,米人一步到位的选择,元,性价比超高,米人一步到位的选择,元,性价比超高,米人一步到位的选择,

  挑战者挑战者挑战者    2898    2898    2898元,与元,与元,与ATX790ATX790ATX790的档次和级别差不多。的档次和级别差不多。的档次和级别差不多。

  另外,美利达还有勇士另外,美利达还有勇士另外,美利达还有勇士COMPCOMPCOMP、亚历山大、维多利亚几款车可、亚历山大、维多利亚几款车可、亚历山大、维多利亚几款车可

  以作为入门选择,价格相差不大,性价比还算不错,后面还以作为入门选择,价格相差不大,性价比还算不错,后面还以作为入门选择,价格相差不大,性价比还算不错,后面还

  当然,主要是经济能力和爱好程度决定的,有人骑几百的山当然,主要是经济能力和爱好程度决定的,有人骑几百的山当然,主要是经济能力和爱好程度决定的,有人骑几百的山

  地一样很舒服,有人骑地一样很舒服,有人骑地一样很舒服,有人骑111、、、222万的车子还觉得不得劲。这得万的车子还觉得不得劲。这得万的车子还觉得不得劲。这得

  看个人情况。但最好是用自己的钱买。相信我,人才是战争看个人情况。但最好是用自己的钱买。相信我,人才是战争 看个人情况。但最好是用自己的钱买。相信我,人才是战争

  胜利之本。体力和技术是关键。就算我骑世界上最贵最好的 胜利之本。体力和技术是关键。就算我骑世界上最贵最好的 胜利之本。体力和技术是关键。就算我骑世界上最贵最好的

  车,也同样无法在环法大赛中夺冠。 车,也同样无法在环法大赛中夺冠。 车,也同样无法在环法大赛中夺冠。

  上面的型号指的是套件, 上面的型号指的是套件, 上面的型号指的是套件,整套全部包括上面说的变速、 整套全部包括上面说的变速、 整套全部包括上面说的变速、传动、 传动、 传动、

  刹车系统,最的套件比如山地车的 刹车系统,最的套件比如山地车的 刹车系统,最的套件比如山地车的xtr xtr xtr 套件,售价都在 套件,售价都在 套件,售价都在

  11 1 万元左右, 万元左右, 万元左右,2000 2000 2000 左右及以下的整车,厂商在山地车上最多 左右及以下的整车,厂商在山地车上最多 左右及以下的整车,厂商在山地车上最多

  用到 用到 用到alivio alivio alivio,, ,并且不会使用到全部的套件, 并且不会使用到全部的套件, 并且不会使用到全部的套件,都是挑几样关键 都是挑几样关键 都是挑几样关键

  部件用,最常用的就是使用 部件用,最常用的就是使用 部件用,最常用的就是使用shimano shimano shimano 的变速系统。比如变速 的变速系统。比如变速 的变速系统。比如变速

  刹车杆、 刹车杆、 刹车杆、前变速器和后变速器, 前变速器和后变速器, 前变速器和后变速器,因为变速系统技术含量最高, 因为变速系统技术含量最高, 因为变速系统技术含量最高,

  小日本的 小日本的 小日本的shimano shimano shimano 基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车 基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车 基本处于垄断地位,其他传动系统和刹车

  系统,比如牙盘、链条等,都可以用产品来代替。 系统,比如牙盘、链条等,都可以用产品来代替。 系统,比如牙盘、链条等,都可以用产品来代替。

  所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概 所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概 所以大家一般看看自己的前后变速器,就知道自己的车大概

  有人说这么多英文记不住啊,那你还可以看 有人说这么多英文记不住啊,那你还可以看 有人说这么多英文记不住啊,那你还可以看shimano shimano shimano 零件上 零件上 零件上

  面的编号,越大越好,比如 面的编号,越大越好,比如 面的编号,越大越好,比如dura-ace dura-ace dura-ace 的零件编号是 的零件编号是 的零件编号是78XX 78XX 78XX,, ,

  xtr xtr xtr 的零件编号是 的零件编号是 的零件编号是9xx 9xx 9xx,依次类推。 ,依次类推。 ,依次类推。

  但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的, 但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的, 但说到底,车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的,

  有这么一种情况, 有这么一种情况, 有这么一种情况,车子很满意, 车子很满意, 车子很满意,买了骑着总感觉哪里不得劲, 买了骑着总感觉哪里不得劲, 买了骑着总感觉哪里不得劲,

  不舒服。排除体力的原因,就要看车架适合不适合你了。 不舒服。排除体力的原因,就要看车架适合不适合你了。 不舒服。排除体力的原因,就要看车架适合不适合你了。

  不管是公路车还是山地车,车架是最重要的零件。因为其他 不管是公路车还是山地车,车架是最重要的零件。因为其他 不管是公路车还是山地车,车架是最重要的零件。因为其他

  所有部件包括人,都是附着在它上面的。它好比计算机的主 所有部件包括人,都是附着在它上面的。它好比计算机的主 所有部件包括人,都是附着在它上面的。它好比计算机的主

  钢、 钢、 钢、铝合金、 铝合金、 铝合金、碳纤维、 碳纤维、 碳纤维、钛合金、 钛合金、 钛合金、镁合金都被选做车架的材料。 镁合金都被选做车架的材料。 镁合金都被选做车架的材料。

  设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:一是强度,二是 设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:一是强度,二是 设计师设计车架时,大概要考虑三个因素:一是强度,二是

  关于车架,除了强度外,最重要的是尺寸要适合自己,骑着 关于车架,除了强度外,最重要的是尺寸要适合自己,骑着 关于车架,除了强度外,最重要的是尺寸要适合自己,骑着

  四、认真点评一下这几款捷安特和美利达入门整车的配置和 四、认真点评一下这几款捷安特和美利达入门整车的配置和 四、认真点评一下这几款捷安特和美利达入门整车的配置和

  ATX  ATX  ATX 755 755 755:: :66 6 系列的楼主就不作推荐了,性能比较一般,捷安 系列的楼主就不作推荐了,性能比较一般,捷安 系列的楼主就不作推荐了,性能比较一般,捷安

  特的车车还是从 特的车车还是从 特的车车还是从77 7 系列开始推荐吧 系列开始推荐吧 系列开始推荐吧

  的前后拨,新款 的前后拨,新款 的前后拨,新款Acera Acera Acera 的牙盘, 的牙盘, 的牙盘,Manitou Manitou Manitou 可调前叉,这个配 可调前叉,这个配 可调前叉,这个配

  置卖到 置卖到 置卖到1998 1998 1998 元还是可以的。 元还是可以的。 元还是可以的。

  ATX790 ATX790 ATX790,性价比不错,也可称得上进阶级车车,当然,作为 ,性价比不错,也可称得上进阶级车车,当然,作为 ,性价比不错,也可称得上进阶级车车,当然,作为

  ATX830 ATX830 ATX830,可以算作中级车了,性能相对比较突出,资金相对 ,可以算作中级车了,性能相对比较突出,资金相对 ,可以算作中级车了,性能相对比较突出,资金相对

  充裕的话,用它来作入门级车车还是相当称职的。 充裕的话,用它来作入门级车车还是相当称职的。 充裕的话,用它来作入门级车车还是相当称职的。

搜索