用料足操控性好！听听老外对小牛越野电摩X3（XQi3）试驾感受今年上半年，小牛一口气推出了几款新车，其中一款为全新的电动越野摩托车X3。当然，X3的售价也是相当的可观，价格接近2.5万元。

　　目前，小牛这款新车早已经登陆欧美等海外市场，小牛X3海外版本成为XQi3，相关媒体也对其进行过试驾评测，本期电车新世界送出海外媒体对XQi3的测评试驾感受。

　　我们过去曾有机会试驾过 NIU （小牛）的各种轻便摩托车，最近，我又试驾了他们的第一辆电动摩托车RQi。今天，NIU 安特卫普旗舰店将其最新车型 XQi3 交付给了我们。我们对NIU XQi3进行试驾测评。

　　自从 Sur-Ron（国内的虬龙推出轻型越野电动自行车以来，许多其他品牌（主要是亚洲品牌）也纷纷效仿。然而，新款NIU XQi3 越野电动车凭借众多先进技术脱颖而出，而这些技术在同级别的其他车中是没有。

　　NIU在轻便摩托车（45 和 90 公里/小时）和踏板车（踏板车）方面拥有丰富的经验，因此看到他们带着自己的平台进军越野市场真是令人惊讶。

　　STREET 型号的最高速度为 45 公里/小时，可在街道上合法使用。WILD 型号的最高速度可达 75 公里/小时，但不可在街道上合法使用，只适合越野骑行。

　　在配套应用程序中，骑手可以选择在 XQi3 上激活狂野模式。此模式增加了加速和油门控制的灵敏度，非常适合经验丰富的骑手。

　　此外，XQi3 本身还有一个 Ultra Boost 触发器，可将功率从 6000w 暂时提升至 8000w，持续时间为 10 秒。这也不会影响自行车的最高速度。

　　当安特卫普 NIU 团队从他们的货车上卸下 XQi3 时，它看起来并不像一辆超大号的山地车。

　　事实上，它大约和一辆普通的燃油摩托车一样大，座椅高度为875毫米，让你的视线 Supermoto（知名燃油越野摩托车品牌）平齐。并不是说我能骑得那么快……我还注意到它有一条坚固的链条，而不是轻便的自行车链条，这绝对是一个优点。

　　这款车的设计与同类产品完全不同，我非常欣赏与众不同的设计。三盏对角线灯赋予它独特的触感（不确定它在欧洲是否合法上路），别忘了 NIU 标志性的圆形光环前灯。

　　NIU XQi3车身上所用材料质量上乘，整体饰面同样精良。KKE 悬架提供平稳且可定制的驾驶体验，而前部和后部均配有 DOT 制动器。

　　该电机设计为产生最大扭矩357N.m，峰值功率输出为6000瓦，并能够在10 秒内暂时提升至 8000瓦。

　　该自行车配备了强大的 72 伏、32 安培电池系统，可提供可靠的性能和 75-90 公里的续航里程。此外，如果您将坚固的轮胎换成公路轮胎，它就会变成一辆具有冒险氛围的城市通勤车。

　　我选择了NFC 卡，并在整个骑行过程中将其安全地放在口袋中。要启动自行车，只需拉动其中一个制动杆并按下按钮即可。每个动作都伴随着微弱的“哔”声。

　　它有两种驾驶模式：环保和运动。在运动模式下，您可以激活 UltraBoost 功能 10 秒。

　　这个功能有一个缺点：每当你需要给电池充电时，你必须先拆下座椅，拉动另一个杠杆才能接触到电池，然后拔下电源插头，这样你才能使用提供的外部电池充电器。

　　此外，你可以选择取出 15.4 公斤的电池，在安全的地方充电或者换上备用电池（这对于越野冒险非常有用）。

　　3、紧急停机开关：与摩托竞速或使用水上摩托艇类似，您可以选择将一根电缆连接到方向盘上可拆卸的灰色塑料按钮上的手腕上。如果您被甩出自行车，此附加安全功能将自动切断电机电源（第二个备用开关隐藏在座椅下方）

　　开始试驾的时候博业体育app，我最初使用的是 ECO 模式，但很快切换到 SPORT 模式以获得更大的动力。

　　小牛XQi3的宽把手提供了极佳的直立骑行姿势，我的MX靴子牢牢抓住了坚固的脚踏板。车轮的两个把手由于其小型 3D旋钮而具有符合工程学的抓地力。

　　我注意到，在狭窄的道路上，转向操控性很好，塑料保护装置可防止前叉和车架之间发生任何接触。虽然更大的后轮胎会改善它的外观，但这只是一个小细节。

　　我骑这辆摩托车的体验非常愉快，我立刻感到轻松自在，熟悉了它的控制，让我能够熟练地在越野道路上驾驶。

　　这辆摩托车的重量很轻，让我骑行的时候毫不费力。它可能不适合赢得一场艰难的耐力赛，但这款摩托车能保证你获得很多乐趣。

　　你会发现这款独特的电动越野摩托拥有许多先进的技术功能。如果你不喜欢越野，只需将轮胎换成一些公路轮胎，你就可以拥有一辆独一无二的全地形电摩。起价为 5999 欧元（折合4.7万人民币），你还能要求什么呢？