赏车 匠心搭配的Wilier GTR Team-新车快照-自行车之家在2017年的Wilier产品线中，全新的GTR Team无疑是最具有性价比的型号之一。在热卖的GTR型号基础上继续更新，重量减轻超过10%，同时引入了大量在型号上的设计和科技。

　　此外全新的红白涂装更是吸引眼球，经典的配色加上精美的涂装工艺非常靓丽。Wilier GTR Team是一款综合性能优异的车架博业体育官网，不但能满足竞技的需求，在长途骑行中也能保证极佳的舒适度。

　　非对称后下叉是Wilier最具有标志性的设计之一。Wilier在车架的驱动侧和非驱动侧采取了截然不同的设计。从而保证最强大的刚性和两侧发力的平衡，极大地增强了踩踏效率。

　　46 Ton是来自日本碳纤巨头日本三菱公司的高端碳纤材料。46 Ton意味着在每立方毫米的体积上可以承受46吨的力，一个非常惊人的数字。正是如此强大的材料保证了Wilier车架强大的性能和优秀的耐用性。

　　Wilier在车架头部的设计一直别具特色。从锥形头管到整合一体式前叉，再到现在的Easy Drive。在达到优秀性能的同时，Wilier通过支撑点和几何的调整，使整车更加容易操控。也让您的骑行更加安全和富有乐趣。

　　Wilier的内走线设计同样也有着自己的心得。同时支持机械和电子变速，对走线流畅程度的苛求。均体现了Wilier在细节处一丝不苟的专注。

　　整合式一体前叉的设计不仅仅是为了“好看”。在Wilier看来，更重要的是对刚性和空气动力学性能的极大提升。从Cento1 SR开始，整合式一体头管在测试中，刚性达到14%的提升。而在空气动力学方面，Twinblade也为此项技术提供了实际的效果支撑。

　　Wilier车架的后尾勾整合了内置走线的功能，使得后变速走线更加顺畅。此外后尾勾采取了分体的设计，简单方便容易更换。

　　Smooth Rear Design是Wilier用于后下叉的一项设计，吸收和消散路面带来的震动，使骑行更加舒适平滑。

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