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博业体育官网中国警用车辆变迁史

2024-10-12 16:50:15
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  博业体育官网中国警用车辆变迁史新中国成立于1949年,但此时的国内比较贫穷,十分缺乏交通工具,公安干警在日常工作或者办案中,可以说几乎没有专门的警用车辆,直到七十年代,公安干警才开始配备自行车作为专用的交通工具,随着后期的不断发展,警用车辆渐渐完善,现如今我国的警用车已经非常充足,各种型号、各种品牌的应有尽有,甚至可以说“五花八门”。

  进入七十年代,我国公安干警开始配备自行车作为基本的交通工具,与此同时,自行车在我国的大城市,也作为民间最常见的交通工具,不过在那个年代能有自行车的,家庭条件肯定也是不错的。

  七十年代我国最常用的自行车有两种,一个是凤凰牌,另一个则是永久牌,两者基本结构都相同,而且两者的产地也都是上海,只是永久牌出现的时间更早,上图就是一台世纪七十年代的凤凰牌自行车。

  上图是七十年代的永久牌自行车,因为中间有两条大杠,所以在当时也被俗称为“二八大杠”或者“大梁”自行车,这种自行车在当年的上海比较常见,并且受到公安干警的喜爱。

  到了七十年代中后期,我国干警开始配备两轮摩托车和三轮挎斗摩托车,所用的型号也主要有两种,一种是幸福XF250普通两轮摩托车,另一种是长江750三轮挎斗摩托车,要说在当时最常见的就是长江750型。

  长江750型摩托车,本质上就是二战时期R75军用摩托车的国产仿制型,在1957年问世,最初先是装备给军队使用,到了七十年代中期才开始装备,而且后期的警用版长江750三轮挎斗型摩托车,还增加了前脸和风挡玻璃,车身也涂有蓝白警用涂装。

  这种带有涂装的长江750摩托车,在我国公安当中一直服役到九十年代才被后期普及的警用汽车取代。

  幸福250摩托车相比长江750问世的时间较晚一些,于1960年问世,仿造的是捷克佳娃250摩托车,不过国产的幸福250也并非和原型车一模一样,对于车座和车头都有所修改,并在发动机外部增加一层外壳,这样看起来要更规整一些。

  在七十年代期间,幸福XF250摩托车虽然多数都是民用车辆,不过也有部分地区的警局采购了此款摩托车,分配给公安干警使用,只是没有长江750常见。

  八十年代,我国进入了“四轮时代”,大部分的公安单位都有了汽车,早期最常见的就是北京BJ212型四驱越野车。

  BJ212也是第一种国产越野车,在1965年问世,在设计上参照了前苏联的嘎斯-69型越野车,由于BJ212最初就是为军队设计的作战车辆,所以起初只装备给部队,进入八十年代才有部分成为警用车辆。

  同时BJ212在我国公安当中服役的时间也不短,从八十年代一直使用到二十一世纪初期才开始逐步被警用轿车取代。

  八十年代后期,除了BJ212警车在服役外,又新添了天津大发面包警车,主要用来押送嫌疑犯或者运送干警。

  天津大发也就是老一代人熟悉的“黄大发”,它在1984年问世,是由天津夏利与日本大发合资生产的一种面包车,在十年代是国内大街上最常见的出租车,由于它的普遍性,在八十年代也成了警用车辆,并使用到二十一世纪初期才被桑塔纳、方头捷达等警用轿车取代。

  进入九十年代,被号称“神车”的桑塔纳成为我国的主力警用车,尤其是在九十年代的大城市,桑塔纳警用轿车还是比较常见的。

  对于桑塔纳,估计懂车的人也都了解,它是中国和德国大众在上世纪八十年代生产的合资车,这款轿车想当年在我国可是有着极大的影响力,在十年代能开上这车的要么是大老板、生意人、要么就是单位的领导或者,普通人一般是开不上的,所以桑塔纳在当年也是很多人梦寐以求的“神车”。

  进入二十一世纪初期,桑塔纳基本在各地方的警局都普及了,并且还涂上了全新的警用蓝白涂装,并在公安当中一直使用到二十一世纪一零年代以后才被彻底淘汰。

  同样是在九十年代,除了桑塔纳警用轿车外,部分地区的公安还配备了国产的微型面包车,常见的就有哈飞松花江面包车。

  进入二十一世纪,在部分地区的警局中,仍有少量的哈飞松花江微型面包车在服役,并也增加了新式警用涂装。

  有桑塔纳警车,自然也少不了都是出自大众的捷达警车,同样是在九十年始采用,但早期的都是方头版,进入二十一世又开始装备国产化的圆头版。

  而且圆头版捷达在我国比桑塔纳还要常见,不但数量很多,自身还皮实耐造,维修保养更是便宜博业体育下载,在我国不仅大量作为警车和其他单位的用车,而大部分城市的出租车、驾校教练车用的也都是这款捷达。

  现如今这种老式捷达已经彻底停产,但在东北的小城市或者农村依旧常见,而且如今也仍是部分地区警局的主要警务车辆,可见捷达这款车在我国究竟有多成功。

  随着我国的汽车不断发展,再加上有越来越多的合资车和国产车出现,这就使得我国的汽车普及率不断飙升。

  虽然我国的汽车越来越发达了,但是门仍然没能像美国那样拥有专属统一型号、统一品牌的警用车,而依旧是在民用车的基础上改造成警车。

  这相比三四十年前BJ212、大众桑塔纳和捷达警用车的时代,现在的警用车辆反而变得“五花八门”,无论是国产的、合资的、各种品牌还是各种类型的都应有尽有。

  那以上就是有关中国警用车变迁史的内容,如果文中存在哪些错误或者不足,还有望大家多多指点改进,想要了解更多,请记得关注,下期继续更新。

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